CG 1200S Coupé de 1972 : Première main kit 1300

CG 1200S Coupé de 1972 : Première main kit 1300Cette CG 1200S coupé est décrite comme une première main ayant reçu un kit 1300 directement à l’usine Chappe et Gessalin. Elle a d’ailleurs été acceptée aux Mines avec cette modification. Le vendeur annonce un kilométrage de 58 000 km, sans préciser si la voiture a été restaurée ou non. Equipée de jantes Momo, il faut reconnaitre qu’elle a une belle allure. Cette CG 1200S coupé est à vendre sur leboncoin et est disponible dans le Val-de-Marne pour 48500 euros. Keep reading →

Peugeot 203 cabriolet Worblaufen de 1950 : Jamais restaurée !

Peugeot 203 cabriolet Worblaufen de 1950 : Jamais restaurée !Cette Peugeot 203 Cabriolet Worblaufen de 1950 présenterait la particularité de ne pas avoir été restauré et d’être resté dans un état très proche de l’origine. Elle n’aurait parcouru que 41 000 km et serait une quasi première main. Rappelons que 20 cabriolets (dont 10 exemplaires en 4 places) sont sortis de chez le carrossier suisse Worblaufen, il s’agit donc d’une version rarissime de la 203. Elle est en vente sur mobile.de et est disponible en Suisse pour 89000 euros. Keep reading →

Austin Mini 1275 GT de 1974 : Moteur Honda VTEC 150 CV

Austin Mini 1275 GT de 1974 : Moteur Honda VTEC 150 CV

Cette Austin Mini 1275 GT de 1974 a vu son moteur 1275 cm3 d’origine remplacé par un Honda VTEC B16A1 de 1595 cm3 de 150 CV et 106 000 miles (environ 160 000 km), accouplé à sa boite 5 vitesses. Assemblé avec des composants vendus par All Speed Engineering pour le berceau avant spécial, elle a multiplié par 2,5 sa puissance d’origine (60 CV). Elle est par ailleurs équipée d’un freinage de métro turbo,  de Jantes de 13″ Ultralite, d’un arceau et de sièges de Honda Crx Vtec. Cette Austin 1275 GT est à vendre sur leboncoin et est disponible en Seine-et-Marne pour 10000 euros.

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Renault 4 Plein Air de 1969 : Canadienne à restaurer

Renault 4 Plein Air de 1969 : Canadienne à restaurerCette Renault 4 Plein Air de 1969 fait sans doute partie des quelques exemplaires commercialisée au Canada à la fin des années 60. Aussi étonnant que cela puisse paraître, Renault a commercialisé la plein air dans ce pays, avec un succès sans doute mitigé. Celle-ci est à vendre au Québec sur kijiji.ca. Keep reading →

Trihawk 304 de 1984 : La GS à 3 roues !

Trihawk 304 de 1984 : La GS à 3 roues !Cette Trihawk 304 de 1984 est la 51ème sur un total de 96 construites. Autant dire que l’on n’en croise pas une à tous les coins de rue. Fille unique du génie français et du dynamisme américain, la 304 (3 roues, 4 cylindres) est en effet motorisée par un moteur de Citroën GSA avec sa boite 5 vitesses et suspendue par un train avant et un demi-train arrière de Renault Le Car (ou R5 de ce coté de l’atlantique). Cette Trihawk 304 est à vendre aux enchères sur Ebay.com et est disponible au Etats-Unis. Keep reading →