Austin Mini 1275 GT de 1974 : Moteur Honda VTEC 150 CV

Austin Mini 1275 GT de 1974 : Moteur Honda VTEC 150 CV

Cette Austin Mini 1275 GT de 1974 a vu son moteur 1275 cm3 d’origine remplacé par un Honda VTEC B16A1 de 1595 cm3 de 150 CV et 106 000 miles (environ 160 000 km), accouplé à sa boite 5 vitesses. Assemblé avec des composants vendus par All Speed Engineering pour le berceau avant spécial, elle a multiplié par 2,5 sa puissance d’origine (60 CV). Elle est par ailleurs équipée d’un freinage de métro turbo,  de Jantes de 13″ Ultralite, d’un arceau et de sièges de Honda Crx Vtec. Cette Austin 1275 GT est à vendre sur leboncoin et est disponible en Seine-et-Marne pour 10000 euros.

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Wolseley Saloon de 1975 : 50000 kilomètres d’origine

Wolseley Saloon de 1975 : 50000 kilomètres d'origineCette Wolseley Saloon de 1975 à parcouru 50000 kilomètres depuis sa première mise en circulation. Produite seulement de Mars à Septembre 1975 (en parallèle avec des versions sous les marques Austin et Morris), c’est la dernière voiture à avoir porté l’écusson Wolseley, marque plutôt haut de gamme de la British Leyland. Cette Wolseley Saloon est à vendre sur cc-cars.dk et est disponible au Danemark pour 8800 euros. Keep reading →

Vanden Plas Princess 1300 de 1972 : 66000 kilomètres d’origine ?

Vanden Plas Princess 1300 de 1972 : 66000 kilomètres d'origine ?Cette Vanden Plas Princess 1300 de 1972 est un exemplaire dont le kilométrage annoncé est de 66000 kilomètres. C’est peu en 44 ans d’existence mais pas impossible, ces voitures ayant souvent été utilisées comme véhicules d’appoint. La peinture Harvest Gold, typique de l’époque et d’origine, n’est sans doute pas la plus élégante mais elle a le mérite d’être en bon état. Cette Vanden Plas Princess 1300 de 1972 est à vendre sur leboncoin et est disponible en Moselle pour 6000 euros.

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Austin Mini de 1982 : Moteur 1275 turbo

Austin Mini de 1982 : Moteur 1275 turboCette Austin Mini de 1982 a fait l’objet d’une préparation orientée piste avec comme point d’orgue, le montage d’un moteur de MG Metro Turbo qui sort 94 chevaux d’origine. Allégée, équipée d’un arceau et avec des liaisons au sol et un freinage améliorés, elle doit offrir des performances intéressantes, pour un prix plutôt compétitif. Restaurée et construite apparemment avec soin en 2015, elle dispose encore de sa carte grise. Cette Austin Mini est à vendre sur leboncoin et est disponible dans le Rhone pour 8300 euros.  Keep reading →

Innocenti IM3 de 1965 : Dans son jus

Innocenti IM3 de 1965 : Dans son jusCette Innocenti IM3 de 1965 est une Morris 1100 (de la grande famille des ADO 16) fabriquée sous licence en Italie et dont l’avant a été redessiné par Pininfarina. Plutôt positionnées sur un segment haut de gamme à l’époque, ces voitures n’ont pas été très diffusée, avec un total de 30000 exemplaires construits de 1963 à 1970. Celle-ci a l’air dans un bon jus d’origine, le vendeur annonçant 30000 kilomètres (ou 130000 ?). Cette Innocenti IM3 est à vendre sur autocompravendita et est disponible en Italie pour 2200 euros. Keep reading →

MG Midget Mk3 de 1967 : Conversion Ashley GT

MG Midget Mk3 de 1967 : Conversion Ashley GTCette MG Midget Mk3 de 1967 s’est vue équipée d’un hard-top et d’un capot Ashley GT ce qui change radicalement sa physionomie. Créés au début des années 60 au Royaume-Uni, ces kits sont de nouveau commercialisés depuis quelques années. Cette voiture a été totalement restauré il y a huit ans et aurait été peu utilisé depuis. Cette MG Midget est à vendre sur leboncoin et est disponible dans le Calvados pour 11800 euros. Keep reading →