Innocenti Mini De Tomaso Turbo 1987 : L’italo-japonaise

Innocenti Mini De Tomaso Turbo 1987 : L'italo-japonaiseCette Innocenti Mini De Tomaso Turbo de 1987 était le fleuron de la gamme innocenti dans les années 80. La Nuova Mini, à l’origine basée sur l’Austin Mini mais avec une carrosserie signée Bertone, s’est vu équipée, à partir de 1982 de mécaniques signées Daihatsu et de nouveaux trains roulants. Celle-ci n’a à priori jamais été restauré et n’aurait parcouru que 85000 kilomètres durant ses 29 ans d’existence. Cette Innocenti Mini de Tomaso Turbo est à vendre sur Autoscoot24 et est disponible en Italie pour 7600 euros. Keep reading →

Innocenti IM3 de 1965 : Dans son jus

Innocenti IM3 de 1965 : Dans son jusCette Innocenti IM3 de 1965 est une Morris 1100 (de la grande famille des ADO 16) fabriquée sous licence en Italie et dont l’avant a été redessiné par Pininfarina. Plutôt positionnées sur un segment haut de gamme à l’époque, ces voitures n’ont pas été très diffusée, avec un total de 30000 exemplaires construits de 1963 à 1970. Celle-ci a l’air dans un bon jus d’origine, le vendeur annonçant 30000 kilomètres (ou 130000 ?). Cette Innocenti IM3 est à vendre sur autocompravendita et est disponible en Italie pour 2200 euros. Keep reading →

FIAT 133 de 1977 : 127 + 850 = 133 ?

FIAT 133 de 1977 : 127 + 850 = 133 ?Cette Fiat 133 de 1977 est en fait une Seat rebadgée basée sur la mécanique de la Fiat 850 mais avec une carrosserie largement inspirée de la Fiat 127. Seat, alors constructeur sous licence de Fiat, a recyclé une étude Fiat pour moderniser son best-seller : la Seat 850. Juste retour des choses, Fiat a tenté de la diffuser sous sa marque en Europe, sans doute pour combler les nostalgiques. Cette Fiat 133 est à vendre sur autoscout et est disponible en Allemagne pour 1650 euros.

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Lancia Fulvia Sport Zagato de 1972 : Dernière Année

Lancia Fulvia Sport Zagato de 1972 : Dernière AnnéeCette Lancia Fulvia Sport Zagato fait sans doute partie des derniers exemplaires produits et reprend à ce titre la calandre noire des versions 1600. Le vendeur la présente comme étant de 1973, ce qui s’explique peut être par un long séjour en concession. Motorisée par un V4 1300 de 90 chevaux associé à une boite 5 vitesses, elle affiche des performances séduisantes malgré sa carrosserie tout acier. Cette Lancia Fulvia Sport Zagato est à vendre sur autoscout24 et est disponible en Italie pour 12000 euros. Keep reading →

Fiat Abarth OT 1300/124 de 1968 : Une fiat 850 survitaminée

Fiat Abarth OT 1300/124 de 1968 : Une fiat 850 survitaminéeCette Fiat Abarth OT 1300/124 est une Fiat 850 Sport Coupé équipée d’un moteur de Fiat 124 porté à 1300 cm3. Extérieurement, seuls l’ajout d’une grille de calandre (le radiateur est passé à l’avant) et les jantes Campagnolo la distingue de la base Fiat et la rend plus virile, un peu à la manière d’une Simca 1200S vis à vis du coupé 1000 (voir ici). Cette voiture est à vendre sur autoscout et est disponible en Italie pour 50000 euros. Keep reading →

Lancia Fulvia 2C de 1968 : vitres à trouver

Lancia Fulvia 2C de 1968 : vitres à trouverCette Lancia Fulvia 2C de 1968 est un modèle peu courant en France, éclipsée par le coupé Fulvia, basé sur sa mécanique. Celle ci a subi des dégradations au niveau des vitres latérales et arrière, ce qui pourrait poser problème compte tenu de la rareté actuelle du modèle.

Propulsée par un V4 1100 cm3 à double carburateur de 71 CV, elle offre avec la traction avant des qualités dynamiques plutôt moderne pour l’époque. Affichant 75000 kilomètres et un contrôle technique valide, elle semble exempte de corrosion, tout du moins externe. Elle est à vendre sur leboncoin et est disponible en Gironde pour 2000 euros. Keep reading →